桥梁施工过程中提高预应力张拉施工质量的方法有哪些？

　　预应力张拉技术在桥梁、公路建设过程中的应用范围越来越广，其技术水平和机械质量也在不断提升，然而我们需要注意的是，尽管预应力智能张拉设备比之传统设备有了长足的进步，但依旧不能确保施工过程和结果的万无一失，在施工过程中仍然会有失误或差错的产生，那么如何才能提高预应力张拉的施工质量？下面万硕小编为大家简单介绍一下桥梁施工过程中提高预应力张拉施工质量的方法。

　　一、先张法施工缺陷治理措施

　　均匀放张，多根整批预应力筋放张，比较适合采用砂箱法和千斤顶法。在用砂箱放张的时候,其速度应当保持均匀一致；而采用千斤顶放张的时候，放张工作则适合分数次进行；单根钢筋在采用拧松螺母的方法放张的时候，比较适合按照先两侧后中间的次序，需要注意的一点则是严禁切割放张。

　　二、后张法空心梁板张拉缺陷治理措施

　　对于后张法空心梁板在具体的张拉过程中其会产生或出现缺陷的原因，可以采取相对应的对策：在梁端充分设计的时候需要特别考虑到其张拉力所产生的局部应力集中，同时增加横向的分布钢筋数量和螺旋筋，根据实际情况增加封锚端和梁端混凝土的几何尺寸。

　　另外，预应力的张拉顺序应该具体符合其设计的要求，而如果设计没有被规定，那么就需要采取分次、逐级以及对称张拉。而在张拉的同时也要进行均匀加载，不应该过于快，要尽可能地减小张拉过程中出现的局部应力集中。要严格的控制梁板混凝土浇筑时的施工控制，以可以很好的保证梁板乃至混凝土的浇筑质量，尤其需要加强混凝土在铺垫板后的振捣环节。

　　在张拉之前则需要检验梁体是不是符合一定的质量检验标准要求，那么在张拉的时候，混凝土的强度就需要达到一定的设计要求；对设计没有做规定的时候,其应该不低于设计标准强度的95%。

　　三、工字梁张拉过程梁体侧向扭曲治理措施

　　工字梁在张拉过程中其梁体会产生侧向扭曲则应该采用分次逐级对称张拉，那么在次张拉的时候，逐孔预应力则要施加到50%的张拉控制应力口σcon。

　　张拉顺序在次张拉时一般都是左右侧对角线交叉进行，因为马蹄的宽度比较小，并且其位置不够，所以只能逐孔张拉。待孔张拉至50%σcon的时候要将千斤顶拆下来，转移到第二孔进行张拉，以此类推；在第二次进行张拉的时候则在按照次的张拉顺序逐孔张拉至80%σcon；等到第三次张拉的时候，则又要按照前两次张拉顺序逐孔张拉至100%σcon。此方法可以很好地解决工字梁侧向扭曲问题。

　　四、预应力损失过大的治理措施

　　必须要严格的依照相关的规范来组织施工，同时也要加强预应力材料的检验以及各个工序的质量控制。如此来有效避免因为预应力的材料不合格或者行为不规范导致预应力损失过大，需要严格的控制梁体混凝土的龄期。

　　梁体在张拉之前，除了对于混凝土梁体的强度有一定的要求以外，还应该控制其龄期，避免出现过早张拉。在设计环节如果按照规定达到了10年以上的龄期则可以张拉，为的就是能够减少混凝土收缩及徐变而引起的预应力损失以及梁体的反拱度过于大。

　　此后关键一步，使用级配较好的石英砂。先张法在施工时采用砂箱法放张工艺，此过程需要采用级配比较好的石英砂，而且预应力增加之后砂箱的压缩值也不能大于0.5mm，其装砂量则应该是砂箱长度的1/3或2/5左右。

　　以上就是在桥梁施工时如何提高预应力张拉施工质量的方法。以我国目前的路桥施工技术的研究现状,道路桥梁预应力技术同样得到了广泛的推崇,但其施工程序具备定的缺陷性,具体体现在其张拉施工相对而言工序比较复杂,而施工工艺对其专业性要求又比较强,所以就需要我们结合工程来进行实践,并且不断的总结工作经验,以能够更好的服务于建设工程。