看似像“断”了的桥你敢走吗？智能张拉系统家带你感受棒的行驶体验！
时间：2018-11-23 15:28:12
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来源：洛阳万硕机械设备有限公司
桥梁，做为重要的交通枢纽，建设技术从古至今被智慧的人类次次突破，就像前段时间开始通车的京港澳大桥，像条跨越海洋的纽带样，被称为“世界七大奇迹”之。但是，看似像“断”了的桥你走过吗？
在挪威就有条非常奇怪的桥梁，不少老司机开车从这里经过时，都会以为桥梁行驶到半就“断”了。
挪威的“海滨公路”被建在大西洋的岛礁上，整条公路的长为8.5公里。其实当初在建造这座桥时，设计师已经花费了很大的心思，把桥梁中间的岛礁座座的拆掉。但拆掉后再重新修建的话就会费时费力，于是设计师便脑洞大开，不如将这些岛礁巧妙的连接起来组成个可以行使的路面。
这样不但可以节省很多时间、成本还能体现人与自然的和谐相处，终这座桥梁由八节拼接而成，形成了条弯弯曲曲的色桥梁，从高处看上去去整座桥梁像是条美丽的项链。但当你开车行驶在这条公路上，你会发现怎么前面的路突然断了呢？
这时的你千万不要慌张，其实并不是桥断裂了，而是因为桥梁本来就是弯曲的，再加上视觉的原因才导致我们看到断裂的路面了，并且能在这样的路面上行驶也是司机们棒的体验。
良好的驾驶体验不仅需要巧妙的桥梁设计，还需要扎实的桥梁施工来保障桥梁质量，其中，在实际的桥梁建设施工中，预制梁是非常关键和重要的施工项目，发挥着及为关键的作用。
由于以往传统的预制梁施工技术存在诸多问题，如施工不够准确、管道压浆不够饱满等，这不仅会直接对桥梁施工进度造成影响，还会终影响桥梁施工的整体质量。近几年，智能张拉和智能压浆技术逐渐开始运用于桥梁建设中，这两项技术表现出了明显的优越性，方面可以保障桥梁预应力的稳定性，另方面又可以确保桥梁的稳固性，在桥梁建设中有积的意义。
在过去，桥梁施工人员往往是相互喊话操作，低于工程质量往往是凭借经验以肉眼进行判断，并做手工记录，不仅率低下，拖累整个工程进度，还可能导致许多工程质量问题的出现。而如今桥梁建设充分利用无线传感等新技术，使用计算机程的对预应力的有施加进行控制，并控制大循环灌浆，采用智能张拉系统能确保对伸长来个的准确控制，而使用智能压浆系统又能确保注浆时的密度与质量，让桥梁整体结构的安性提高，更加耐用和稳固。
洛阳万硕智能张拉系统是目前比较先进的桥梁施工工艺，主要由计算机进行操作，主要对预应力的整个过程进行控制，影响着桥梁施工的质量，而智能压浆技术主要是确保预应力筋免遭锈蚀，能确保构造物更加的耐用，预应力筋和周边的砼凝固成整体，增强了锚固的牢靠性，使物体的抗裂性和承载能力明显增强。
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